Megaproyecto Vías del Nus - Viaducto Cisneros en Antioquia

El Proyecto

Concesión Vías del Nus • Proyecto 4G de 157,4 km

HISTORIA, VISIÓN & PROGRESO

El Sueño de La Quiebra: Un Hito Centenario Hecho Realidad

Las vías objeto de la concesión “Vías del Nus-VINUS”, tienen una longitud total estimada origen destino de 157,4 kilómetros y su recorrido discurre íntegramente en el Departamento de Antioquia.

El 4 de diciembre de 2021 se hizo realidad un sueño que nació hace casi 100 años: conectar de manera efectiva y rápida el valle de Aburrá con el nordeste del departamento de Antioquia, atravesando el Alto de La Quiebra, referente geográfico que separa los municipios de Santo Domingo y Cisneros.

Tributo a los Pioneros de la Ingeniería

«El proyecto Vías del Nus y el Túnel de La Quiebra le dieron vida de nuevo al anhelo que tuvieron los ingenieros Francisco Javier Cisneros, encargado de la construcción del Ferrocarril de Antioquia, y Alejandro López, diseñador del túnel ferroviario de La Quiebra.»

DOCUMENTAL OFICIAL

El Renacer de un Sueño

Documental del proyecto 4G Vías del Nus (Vinus S.A.S.).

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INFRAESTRUCTURA DE CLASE MUNDIAL

El Corazón de las Vías del Nus

Si bien el túnel es el corazón de las Vías del Nus, al facilitar el acceso a la subregión Nordeste, símbolo del progreso y de la actividad comercial a principios del siglo XX en Antioquia, se realizó una intervención integral de última generación.

Interior Iluminado de los Túneles de La Quiebra
MEGAOBRA SUBTERRÁNEA

Túneles Gemelos de La Quiebra

Dos tubos unidireccionales de 4.2 km cada uno atravesando la cordillera, dotados de tecnología de punta en ventilación longitudinal, galerías de conexión cada 400 m, circuito cerrado de TV e iluminación LED continua.

4.2 km de longitud c/u
80 km/h diseño
Monitoreo 24/7 CCO
Doble Calzada Nueva 24.2 km

Tramo Pradera - Cisneros

Construcción de doble calzada completamente nueva entre Pradera y Cisneros, incluyendo los dos túneles de 4.2 km cada uno, viaductos de gran altura y trazado con bajas pendientes para máxima fluidez.

Calzada Rehabilitada 35.6 km

Tramo Cisneros - San José del Nus

Rehabilitación y mejoramiento sustancial de las características de la carretera existente, permitiendo un tránsito continuo y seguro a mayor velocidad que en el pasado hacia el empalme con Magdalena 2.

Capacidad & Mantenimiento 97.5 km

Carril de Ascenso y Operación Continua

Construcción del carril de ascenso entre San José del Nus y el Alto de Dolores para evitar represamientos por carga pesada, además de la recepción para operar y mantener 97.5 km entre Bello y Pradera.

VISOR CARTOGRÁFICO INTERACTIVO • 157.4 KM

Trazado Oficial y Unidades Funcionales

Explore el corredor en tiempo real. Toque o pase el cursor sobre cualquier tramo para consultar especificaciones técnicas, túneles gemelos de La Quiebra, peajes y estaciones de auxilio.

LOGÍSTICA & MOVILIDAD ESTRATÉGICA

El Corredor Ideal para el Transporte y la Carga Nacional

Con esta obra, se le devuelve la vida a un corredor que conecta al valle de Aburrá con el Nordeste antioqueño, el Magdalena Medio, la región centro oriental y la costa norte del país.

Conexión Logística Continua Origen - Destino
1

Valle de Aburrá

Medellín, Bello, Barbosa y zona metropolitana

2

Nordeste Antioqueño

Santo Domingo, Cisneros y San Roque

3

Magdalena Medio

San José del Nus, Alto de Dolores y Maceo

4

Costa Norte y Caribe

Puertos de exportación y enlace nacional

Transporte de Carga y Eficiencia Energética

La mega obra, realizada con las especificaciones técnicas más innovadoras para ofrecer una movilidad segura, confortable y futurista, se consolida como la vía ideal para mover la carga pesada desde el área metropolitana de Medellín hasta los puertos de la costa caribe y viceversa.

Entre las ventajas fundamentales de las Vías del Nus, se destacan la disminución sustancial en los tiempos de desplazamiento, los menores costos de operación vehicular y la reducción de las emisiones atmosféricas de los automotores al transitarla.

La construcción cumple las especificaciones técnicas de última generación, con una velocidad de diseño de 80 km/h y bajas pendientes en los tramos de doble calzada. A su vez, para el recorrido entre Cisneros y el empalme con la vía Magdalena 2, se mejoraron las características de la carretera, lo que permite un tránsito a mayor velocidad que en el pasado.

Productividad del Siglo XXI e Integración

Este corredor se diseñó y construyó pensando en las necesidades actuales y futuras del transporte y la productividad del siglo XXI. De igual manera, pone a disposición de las personas una vía moderna, eficiente y confortable, que facilita su desplazamiento.

A la par, las Vías del Nus traen beneficios directos para la educación, la cultura, la salud, el turismo y otros renglones estratégicos de la economía de los municipios que se encuentran en su recorrido.

Así las cosas, las Vías del Nus permitirán la integración regional sostenible, acortando distancias, disminuyendo tiempos de viaje y mejorando el nivel de calidad de vida de los habitantes de los municipios del Nordeste del departamento de Antioquia, generando un potencial desarrollo turístico, económico y social, atrayendo el establecimiento de nuevas industrias y comercios en la zona.

TRANSFORMACIÓN REGIONAL INTEGRAL

Beneficios del Proyecto

Impactos estratégicos tangibles que consolidan a Vías del Nus como palanca de equidad, empleo y productividad para Colombia.

CONEXIÓN ESTRATÉGICA REGIONAL & NACIONAL

Integración Territorial con Medellín y el Caribe

El corredor acorta distancias históricas, consolidando una vía segura y moderna para el flujo de pasajeros y productos clave del país.

Integración Departamental y Nacional

Integración de los municipios del nordeste del departamento de Antioquia con la capital del departamento y con el resto del país.

Corredor Medellín - Caribe

Mejor movilidad para el transporte de usuarios y carga, desde Medellín y el departamento de Antioquia hacia la región Caribe.

Túneles Gemelos en el Alto de La Quiebra
MEGAOBRA SUBTERRÁNEA

Construcción de dos túneles en el Alto de La Quiebra

Superación de un reto orográfico histórico mediante dos tubos paralelos de 4.2 km cada uno con los más altos estándares mundiales.

EFICIENCIA & COMPETITIVIDAD

Reducción de tiempos de viaje y costos de transporte

Disminución sustancial de tiempos de desplazamiento, reduciendo costos operativos de combustible, llantas y mantenimiento vehicular.

ECONOMÍA REGIONAL

Desarrollo económico de las zonas aledañas al Proyecto

Atracción de nuevas industrias, comercios, turismo gastronómico y ecológico, incrementando el bienestar y valorización del territorio.

IMPACTO SOCIAL

Generación de empleos directos e indirectos

Creación de oportunidades laborales de calidad que impulsan la economía de miles de familias antioqueñas en el área de influencia.

PROTECCIÓN & CONFIANZA

Mejoramiento de la seguridad vial

Consecuencia de las excelentes especificaciones técnicas, trazados con bajas pendientes, señalización vertical/horizontal de última generación y monitoreo de emergencias 24/7.

CAPACIDAD & FLUIDEZ

Construcción de 24.3 km de doble calzada

Infraestructura moderna que ayuda a mejorar la movilidad, elevando la velocidad de diseño a 80 km/h y garantizando un tránsito ágil y confortable entre los valles.

INFORMACIÓN TÉCNICA DETALLADA

¿Desea conocer la distribución por Unidades Funcionales?

Consulte la división técnica de las Unidades Funcionales (UF 0 a UF 4) en nuestra sección de tramos, o interactúe con el visor satelital oficial del proyecto en la plataforma ANIscopio.

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